我作为一名行业“新兵”，在基层锻炼近两个月了，在师父（站长）和同事们的悉心指导下，我深刻体会到，基层的锻炼是“守正”与“创新”的结合，是理论与实践的碰撞。最近我经历了集团的内控检查、参加了公司的大学生座谈会，也在一线服务中遇到了各种实际问题和挑战。我始终牢记您“做工作就要把工作做“实”的教诲，在筑牢红线、服务客户、应对挑战中锤炼自己。现将我近期的学习、工作情况和思想感悟，向您做汇报

一、筑牢“红线”意识——在内控合规中校准思想

“合规是不可逾越的红线，内控是稳健发展的保障”。近期，集团开展的內控检查工作，对我而言是一次深刻的合规教育。“九条红线”和“八大禁令”不是禁锢我们的枷锁，而是实实在在的日常行为准则。在基层一线，我们每天面对形形色色的客户，不乏有提出不合理要求的。这次学习让我更加坚定信念——坚持原则、守住底线。我必须在思想上筑起防火墙，时刻保持警醒，确保在任何情况下都不触碰红线。

二、扎根基层沃土——在大学生座谈会中倍受鼓舞

前不久一个下午，您主持召开了大学生交流座谈会，公司党委副书记及各分管部门经理出席了会议。这次座谈会像一场“及时雨”，让我更加明确了“为什么来基层”和“在基层干什么”。您在会上一直强调，做工作就要把工作做“实”。这一个“实”字，言简意赅却分量千钧，为我们这些初入职场的年轻人指明了方向。如何理解“实”，我认为要“守正创新”。

“守正”就是要守住我们的初心和原则，坚持“三老四严”的优良传统和作风。正如吴石将军所言:“道之所在，虽千万人吾往矣”。在基层加油站，我们是公司的“窗口”，最直接面对客户。我们会遇到赞扬，也会受到无厘头的责怪和不合理的要求。但无论面对何种境地，我们都必须坚守职业操守和公司的服务标准，不忘初心，行稳致远。

“创新”则是在“守正”基础上的提升。此次座谈会，我从同事们的分享中看到了创新的多种可能。有的同事用一个个生动的小故事串联起他对工作的感悟，有的同事则分享了技能和思想上的精进。还有同事通过短视频记录加油站生活的点滴，用数据分析客户群体，甚至提出了富有创意的夜间营销计划。因此基层工作绝非枯燥的重复，而是充满了可以挖掘和创新的广阔空间。

三、践行“实”字当头——在日常运营中再求精进

如何践行“实”，我认为体现在三个方面：对市场的“实”察、对客户的“实”诚、对问题的“实”干。

一是“实”察市场，绘制客户画像。 随着冬季来临，我观察到92号汽油的客户数量有明显提升。为了更“实”地了解情况，我结合后台管理系统数据进行了分析。近一年，92号和95号油枪的提枪次数相近，但92号车主的单次加油量和加满率均偏低，导致整体销量贡献有限。通过一线观察，我总结了不同油品车主的画像:

  • 92号车主: 对价格高度敏感，习惯加100元、200元甚至50元的整数金额，对“加满送券”等活动不感冒。他们受民营油站影响较深，常询问有无赠品，且非油品购买率低。
  • 95号车主: 相较而言，他们更注重服务和油品的质量，整体加满率高，也更容易被引导参与充值和换购活动，所以也是我们非油重点营销的客户群体。虽同样关注优惠，但整体包容性更强，素质也更高。
  • 98号车主: “高冷”与“效率”。他们基本上不下车，也比较沉默。大多通过小程序或现金支付，对推销不感兴趣。对于他们最好的服务就是“不打扰&高效服务”。

通过这种“画像”分析，我希望能更精准地理解客戶需求，为下一步的精准营销提供“实”在的数据支持。

二是“实”诚服务，赢得客户尊重。 基层工作做“实”，核心是服务要“实”。一个中午，站里来了一位不会中文的外国友人。他焦急地向其他员工比划着，经过简单沟通，我得知他想找汽车配件。我在导航上帮他找到了附近有配件的站点，并指引他前往，他微微躬身表示感谢。那一刻我深刻体会到，真“实”诚恳的服务没有国界，小小的善意之举，也能换来客户最真挚的认可。

三是“实”干担当，化解突发危机。 “实”干还体现在面对突发状况时的沉着与担当。前不久，一辆货拉拉小货车来加油。由于车辆油箱几乎见底且油气极足，我虽按规程加入了正确的92号汽油，但加注完毕后，车辆竟无法启动。客户有些情绪波动，认为是加油操作导致了车辆抛锚。当时情况紧急，站长首先帮助我与客户沟通稳住客户情绪，同时迅速联系维修师傅。客户也理解了加油的种类和品号均正确，因为车辆还未驶出加油站，油路里面还是旧油，所以不是加油操作的问题。在等待维修师傅时，站长带领一位老同事和我三个人一起想办法，我们试着晃车（试图将油从油口晃出来）、推车助力，虽然效果甚微，但我们积极解决问题的态度让客户也冷静下来，开始和我们一起想办法。最终维修师傅用“黄金脚法”30秒就启动了车辆。客户看到车没事了，非常愉快地向我们道谢离去。后续维修师傅证实，这是因为油箱內充满油气堵住了气阀导致的“假性故障”。这件事让我认识到，扎“实”的业务技能和临危不乱的团队协作，是化解一切危机的前提。

四、正视现实差距——在销量挑战中再寻突破

站点当前面临销量下滑的经营压力，我分析原因如下：一是单位客户虽保持稳定，但个人客户（主要是非会员用户）在流失，部分客户因没有洗车服务而转向他处；二是某种预付卡的无法使用导致部分客户流失（已恢复）；三是周边民营油站和中石化的挤压态势愈发明显。

针对站内运营的实际困难，尤其是上次汇报中谈及的“95号汽油销量大于92号，但95号油枪时常不够用”的问题，我也进行了一些“实”在的思考。经向站长了解，我们站内目前有两个92号储油罐，而95号和98号各一个。我有一个不成熟的想法：可否将其中一个92号储油罐清罐后，改为注入95号汽油，并相应更改对应油枪的油品标号。如果此方案可行，这或许是当前条件下，解决95号油枪瓶颈、提升客户满意度和销量的成本最低、见效最快的方法。

正视这些“实”在的困难，我没有气馁，反而激发了我对如何把工作进一步做“实”的更多思考。我们是否可以在现有条件下，通过优化服务流程、强化数据分析、创新非油品营销等方式，寻求新的突破口，尝试稳住并赢回客户——这是我下一步需要重点思考和实践的方向。

这两个月的基层锻炼，让我对“我们这份工作”有了更“实”的理解。它不仅是一份工作，更是一份沉甸甸的责任。我深知自己离一名优秀的石油人还有很长的路要走，我将时刻牢记您的教诲，以“实”为基，以“新”为帆，“珍惜基层工作的每一天”，在基层一线继续磨砺自己。

恳请您在百忙之中给予我批评和指正!